大卫·R· 波特

大卫·伦豪斯·波特（1788年10月31日—1867年8月6日）是美国政治家，曾任宾夕法尼亚州第九任州长。他出生于宾夕法尼亚州蒙哥马利县诺里斯敦附近，在塞尔玛庄园度过童年，该庄园由他的父亲于1794年建造。波特的父母是伊丽莎白（原姓帕克）和革命战争期间的军官安德鲁·波特。他有兄弟姐妹也担任过重要职位：乔治·布莱恩·波特曾任密歇根领地州长（1831年至1834年），詹姆斯·麦迪逊·波特曾任战争部部长（1843年至1844年）。

波特在诺里斯敦学院接受古典教育。1813年，他搬到宾夕法尼亚州亨廷顿，师从爱德华·希普学习法律。他还通过购买一个铁厂，开始涉足铁制造业。他是亨廷顿自由石工会的成员，曾担任会长和地区副大士。他在1812年战争后经济衰退导致企业倒闭后，转而投身公共事务和政治生活。

1819年，波特开始从政，成为宾夕法尼亚州众议院议员，代表亨廷顿县，任期为1819年至1820年。随后在亨廷顿县担任多项地方职务，并于1835年至1838年担任宾夕法尼亚州参议员，代表第8选区。

1838年，波特被民主党杰克逊派提名为州长候选人。他的竞选旨在弥合党内分裂，反对时任州长约瑟夫·里特纳。他的竞选得到了包括美国参议员詹姆斯·布坎南在内的知名人物的支持。竞选过程中双方激烈角逐，支持里特纳的阵营曾质疑选举结果，导致“弹丸战争”暴力冲突。尽管发生冲突，但选举结果在波特就职前几天得到确认，他于1839年1月15日正式就任州长。

任州长期间，波特面对从1837年开始的全州经济衰退。他推行财政政策，包括对贸易和职业征税（类似所得税）以及宾夕法尼亚州的首个股本股份税。他还缩减州政府开支，扩大基础设施建设，特别是运河和铁路系统，努力将宾夕法尼亚连接到密西西比河和中西部城市。

波特在1840年重新当选，并于1841年开始第二任期。他继续推动财政改革，颁布立法取消债务监禁，并在1844年费城本土主义者暴动中调动州军，平息反天主教的暴力事件。其任内，宾夕法尼亚的总债务增加了约25%，但通过当期收取的收入成功偿还了债务利息。

第二任期于1845年结束，宾夕法尼亚宪法禁止他寻求连任。因党内关于关税政策的分歧和反对派的阻挠，波特选择退出政界。随即返回铁制造业，监督在宾夕法尼亚南部建造第一座动力用煤炉，引领煤炭钢铁制造业的发展，并管理一条连接其铁炉与现有交通网络的铁路。

退居幕后后，波特在政治上依然活跃。1860年支持詹姆斯·布坎南竞选总统，帮忙设立新墨西哥铁路公司，推动跨大陆铁路向德克萨斯州扩展。作为坚决反对分裂的政治人物，他的儿子霍勒斯·波特在美国内战期间担任联邦将军尤利西斯·S·格兰特的副官，参与投降阿波马托克斯法院的事件，并于1897年至1905年担任美国驻法国大使。

1866年至1867年冬季，波特在哈里斯堡参加教会活动后患病，健康逐渐恶化，最终于1867年8月6日去世，享年78岁。他被埋葬在哈里斯堡墓地。

宾夕法尼亚州波特斯维尔（原名斯图尔特斯维尔）据传在1826年至1828年期间为申请邮局时被改名为波特斯维尔，纪念他，但波特直到1839年才担任州长。费城有一条以他的名字命名的波特街。他的孙子威廉·韦格纳·波特是费城著名的律师和法律作家。